Incentivi auto, scatta l’operazione “incentivi verdi” e arrivano bonus e sconti. Come funzionano e come risparmiare nell’acquisto della macchina nuova.
Si va dai 2mila euro di sconto per i veicoli tradizionali, fino a 5mila euro per le auto 100% elettriche, con rottamazione di un mezzo inferiore alla classificazione Euro5. Via agli incentivi auto 2022.
Da oggi, lunedì 16 maggio, parte l’operazione “incentivi verdi”, con la pubblicazione sulla Gazzetta ufficiale. La piattaforma per fare domanda e richiedere il bonus sarà attivata solo a partire dal 25 maggio, ma i contratti di vendita – per cui sarà possibile fare richiesta dell’incentivo – saranno validi da oggi, 16 maggio. Sono pronti ad essere sbloccati 650 milioni di euro per il 2022, altrettanti nel 2023 e altri ancora nel 2024, per un totale di quasi due miliardi in tre anni, con l’obiettivo di rilanciare il mercato auto.
In queste ore i listini potrebbero variare in virtù dell’arrivo dei nuovi incentivi, che in molti casi sostituiranno quelli già praticati dalle case automobilistiche: è possibile comunque fornire qualche esempio dei possibili risparmi se si è intenzionati ad acquistare una nuova auto.
Gli incentivi auto funzioneranno in questo modo:
-Per l’acquisto di auto elettriche, con un prezzo fino a 35mila euro più Iva, sarà possibile richiedere un contributo di 3mila euro. Si possono aggiungere altri 2mila euro con la rottamazione di un mezzo inferiore a Euro5.
-Per comprare veicoli ibridi plug-in, con un prezzo fino a 45mila euro più Iva, si può avere un contributo di 2mila euro. Anche in questo caso con la rottamazione si possono aggiungerne altri 2mila euro.
-Per le auto con motori tradizionali a basse emissioni – e alcune tipologie di mild hybrid e full hybrid – con un prezzo fino a 35 mila euro più Iva, è possibile richiedere un contributo di 2mila euro solo con rottamazione.
Qualche esempio di incentivo:
La Fiat 500X 1.6 TD (26.400 euro e 121 g/km di CO2) e la Jeep Compass Longitude (32.900 euro e 135 g/km di CO2), che sono al secondo e terzo posto del mercato, otterranno un incentivo, con rottamazione, di 2 mila euro.
Anche le ibride benzina Mhev o Hev avranno accesso al bonus di 2 mila euro. Questo bonus sarà applicato al modello più venduto ad aprile, la Fiat Panda 1.0 FireFly 70Cv S&S Hybrid (13.850 euro, 111-109 g/km di CO2), alla Toyota Yaris Hybrid (24.950 euro, 115 g/km di CO2) e alla Lancia Ypsilon (14.000 euro, 110/112 g/km di CO2), rispettivamente seconda e terza.
Per i modelli ibridi plug-in, che possono percorrere fino a 60-70 km in modalità 100% elettrica, il bonus con rottamazione arriva a 4.000 euro. Questo lo sconto per la Jeep Compass 4xe Phev, il cui listino di 45.890 euro rientra nel range del provvedimento (45 mila + Iva), la Jeep Renegade 4xe Phev (38.550) e la Bmw X1 Phev (46.499).
I maggiori vantaggi si ottengono acquistando un modello 100% elettrico. La più venduta di aprile, la Nuova 500 Elettrica beneficia con rottamazione di un bonus totale di 5.000 euro e passa dunque da 27.300 a 22.300 euro, a meno che non intervengano nuovi programmi del costruttore anche sul fronte dei finanziamenti. Stesse agevolazioni per la seconda elettrica più venduta, la Smart Eq Fortwo (parte da 25.026 euro) e la terza, cioè la Dacia Spring EV (22.103 euro) che scende a poco più di 17 mila euro.
